목차
1. 문제의 내용 및 본질 설명
2. 문제의 발생 원인 설명
3. 문제의 발생 원인에 IS/IT가 미친 영향은 무엇인가?
4. 문제에 임하는 사례기업의 초기대응 전략에 대한 평가
5.문제의 해결방안(전략)은 무엇인가?
-경영기능 전반에 대하여 구체적으로 기술
6.동일 업종의 다른 경쟁기업들에 주는 시사점은 무엇인가?
7.다른 업종의 기업들에게 주는 시사점은 무엇인가?
8.소비자에게 주는 시사점은 무엇인가?
9.정치적인 시사점은 무엇인가?
10.사례에 대한 팀의 입장/의견 및 소감
11.기타
본문
∙2009년 8월 미국에서 렉서스 ES350 운전 중 가속페달이 매트에 걸려 급가속 상태가 이어지는 결함으로 4명이 사망
∙11월 25일에 8개 차종 약 426만 대의 수리를 발표
∙2010년 1월 27일 5개 차종 109만 대 추가하여 총 535만대 리콜을 실시
2010년 1월 21일 미 CTS사가 설계, 제작한 가속페달이 밟은 후 제자리로 돌아오지 않는 결함으로 카올라 , 캠리 등 8개 차종 700만 대 이상의 리콜을 결정
∙2월 9일에는 하이브리드카 프리우스’ ,SAI , 프리우스플러그인하이브리드(PHV), 렉서스HS250h 등 4개차종이 ABS(Antilock Break System) 제어 프로그램 결함으로 총 약 43만 대를 리콜
∙2월 12일에는 미국에서 소형트럭 타코마 8,000대를 급가속 문제로 리콜
본문내용
. 문제에 임하는 사례기업의 초기대응 전략에 대한 평가
5.문제의 해결방안(전략)은 무엇인가?
-경영기능 전반에 대하여 구체적으로 기술
CONTENT
6.동일 업종의 다른 경쟁기업들에 주는 시사점은 무엇인가?
7.다른 업종의 기업들에게 주는 시사점은 무엇인가?
8.소비자에게 주는 시사점은 무엇인가?
9.정치적인 시사점은 무엇인가?
10.사례에 대한 팀의 입장/의견 및 소감
11.기타
도요타란?
1937년 설립된 일본을 대표하는 세계적인 자동차 제조회사
국가: 일본
업종: 자동차 및 부품
설립자: 도요타 사키치
설립일자: 1937년
본사: 아이치현 도요타
총자산: 1650억 72백만 달러
(1999)
매출액: 1156억 71백만 달러
(1999)
문제의 내용 및 본질 설명
2009년 8월 |
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