기초공학설계 발표

기초공학설계 발표 기초공학설계 발표.ppt 목차 1. 연구목적 2. 프로펠러의 회전원리 3. 바람개비 날개수 4. 날개의 크기와 피치각 5. 결과 본문 연구목적 ㅇ 목적 - 궁극적인 목적 ‘기초공학설계’라는 교과목에 맞게 바람개비를 설계해 봄으로서 설계에 대한 기초지식을 습득한다는 것입니다. - 실질적인 목적 ‘장시간 비행 가능한 바람개비의 설계’라는 설계 제목에 맞게 무동력으로 최대한 오래 날 수 있게 바람개비를 설계 하는 것입니다. ㅇ 바람개비의 구체적인 변수 ( 영향 ) - 날개 : 개수 , 재질 , 모양 , 크기 , 피치각 - 몸체 : 재질, 모양 , 크기 프로펠러의 회전원리 볼록한 위쪽을 지날 때와 평평한 아래쪽을 지날 때 속도 차이가 생기게 된다. 그렇게 만들어진 공기의 속도 차이는 날개의 위쪽 과 아래쪽의 압력의 차이를 가져오게 된다. 공기의 속도가 빨라 지면 압력이 낮아지고 속도가 느려지면 압력이 낮아진다는 `베 르누이의 정리`에 의해 날개 위쪽의 압력이 낮아지고, 아래쪽의 압력이 높아지게 되는 것이다. 그렇게 되면 위쪽으로 힘이 작용 하게 되는데. 그것이 양력이다. 그 양력이 헬리콥터를 날 수 있 게 해주는 힘이다 이번엔 이 그림을 옆으로 돌려놓고 보자. 프로펠러가 돌아가면서 공기의 흐름을 만들어내고 속도 차이가 생기게 되며, 그 속도 차이는 압력의 차이를 만들어내어 `베르누이의 정리`에 의해 오른쪽에서 왼쪽으로 힘을 가하게 된다. 그것이 바로 추력이 되는 것이다. 이 힘은 항공기를 앞으로 당기게 되고 그 추력을 바탕으로 날개에서 양력이 생겨 공중으로 떠오르게 되는 것이다 위로 추진되는 프로펠러 앞으로 추진되는 프로펠러 본문내용 으로서 설계에 대한 기초지식을 습득한다는 것입니다. - 실질적인 목적 ‘장시간 비행 가능한 바람개비의 설계’라는 설계 제목에 맞게 무동력으로 최대한 오래 날 수 있게 바람개비를 설계 하는 것입니다. ㅇ 바람개비의 구체적인 변수 ( 영향 ) - 날개 : 개수 , 재질 , 모양 , 크기 , 피치각 - 몸체 : 재질, 모양 , 크기 프로펠러의 회전원리 볼록한 위쪽을 지날 때와 평평한 아래쪽을 지날 때 속도 차이가 생기게 된다. 그렇게 만들어진 공기의 속도 차이는 날개의 위쪽 과 아래쪽의 압력의 차이를 가져오게 된다. 공기의 속도가 빨라 지면 압력이 낮아지고 속도가 느려지면 압력이 낮아진다는 베 르누이의 정리에 의해 날개 위쪽의 압력이 낮아지고, 아래쪽의 압력이 높아지게 되는 것이다. 그렇게 되 참고문헌 1. (http://blog.naver.com/chungjh59?Redirect=Log&logNo=140013432030) 2. (http://blog.naver.com/chungjh59?Redirect=Log&logNo=140013432030) 3. (저자 : 이수갑 최기영 장세명 책제목 : 헬리콥터공학    출판사 : 인터비젼 초판 P137∼139) 4.http://cafe.naver.com/paju77.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farti